国际贸易术语
“Carriage and Insurance Paid to (... named place of destination)”，即“运费及保险费付至(......指定目的地)”。 与CPT相似，不同之处在于，卖方还必须购买保险（至少以货物的价值为准），直到在目的地（通常是买方的仓库）交货为止。
“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。 卖方将货物交付到目的港（注意：船舶到达港口，这与将货物放在码头上不同）。一旦货物在装货港登上（越过船舷），风险和成本即告转移。但是，到到达港的运费由卖方支付。
“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。 与CFR相同。 唯一的区别是，卖方必须在运输过程中至少以货物价值为货物购买保险，以应对货物损失或损坏。
The seller delivers the goods directly to the agreed place of destination. The seller arranges the transport, insurance and export documentation. The buyer is responsible for unloading the goods at the destination and also for the (customs) import procedure and pays the import duties.
DPU（ Delivered at Place Unloaded）, 卸货地交货, 卖方在指定的目的地卸货后完成交货。卖方承担将货物运至指定的目的地的运输风险和费用。DPU适用于铁路、公路、空运、海运、内河航运或者多式联运等任何形式的贸易运输方式。 常用于跨境运输。卖方安排运输，保险和出口文件，并按照买方的指示，将货物运送到目的地国的约定地点（通常是海关总站）。买方负责从交货地点（通常是码头）进口和运输。
“Delivered Duty Paid(... named place of destination)”，即“完税后交货(......指定目的地)”。 卖方将货物直接交付到约定的目的地。卖方安排运输，保险和出口文件。卖方还负责（海关）进口和应支付的任何进口税。买方负责在目的地卸货。
"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。 工厂交货是最简单的贸易术语。卖方只需要生产和准备货物。这样就可以在工厂/仓库中运输了。风险、（海关）手续和费用由买方承担。
“Free Alongside ship(... named port of shipment)，”即“船边交货(......指定装运港)”。 卖方将清算后的货物运送到船（码头）边。在码头上，风险和成本也从卖方转移到买方。（此术语不再通用，除非涉及到例如船员或船舶部件的规定）。卖方负责货物的运输、单证和（海关）出口清关。
“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。 卖方在船上交付清算的货物。货物上船时，风险即转移给买方（字面上越过船舷）。
“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(......指定目的港)”。 与CFR相同。 唯一的区别是，卖方必须在运输过程中至少以货物价值为货物购买保险，以应对货物损失或损坏。
业务相关专业词汇表
BTI意为归类意见书，也称为绑定关税信息。进口货物时，客户必须承担进口关税。相关成本可以从欧洲商品代码体系中得出。为了预先计算进口货物的成本，可以向海关申请BTI。
在保税仓库（海关仓库）中，可以无限期存储货物，而无需支付进口关税和增值税。这样，关税和增值税仅在进口到目的地国时才缴纳。这样避免了重复付款。
燃油附加费用于补偿燃油价格的波动。BAF与油价挂钩。
如果我们的客户从多个供应商处收到货物，我们可以将其货物合并到一个集装箱中。这样可以节省大量成本。另请参见 LCL 和 FCL。
拥塞实际上是指淤塞，也称为运输网络中的堆积或者堵塞。这是指道路、铁路网络和空域的过于拥挤。这会造成越来越多的交通堵塞和不可送达的问题。
• 内部尺寸：容器内部尺寸； • 开口：容器门的开口尺寸； • 顶部开口：容器顶部的尺寸； • 自重：空集装箱的重量； • 立方容量：容器的立方容量； • 有效载荷：容器的最大允许重量。
当货物在始发地和目的地之间运输而没有进入寄件人注册的国家时，这称为交叉贸易。
电子履行是指网络交易后对货物的处理。这包括：入库和存储以及将货物收集，包装和运输到指定数据。 严格来说，电子履行是部分或全部外包，即电子商务流程的外包，目的是将您的商品尽快，可靠和廉价地交付给在线客户。 通过互联网进行交易或对在线订单进行电子处理（例如存储，收集，包装和交付）后的整个过程都是电子履行的一部分。
承运人已经实施了EBS，以进一步承担燃油价格上涨的费用。当燃油价格上涨到使承运人开始亏损的程度时，EBS将被添加到BAF之上。（另请参阅 BAF）
FCL代表整柜集装箱。 在这种情况下，您要租用整个集装箱。 （另请参见拼箱）
国际贸易术语解释通则（国际商业术语）是关于买卖双方在国际货物运输中的权利和义务的国际标准。这些已经由国际商会修订和出版。每个《国际贸易术语解释通则》规则都规定了各方的义务以及风险从卖方转移到买方的过程中的时间点。
在退潮期间，货物需要更多的船舱空间。随着水位下降，市场趋紧。对于同一批货物，在退潮时需要更多空间，这仅仅是因为船无法满载。必须为此额外空间支付所谓的低水费。这是正常运费之上的百分比增加或固定金额。
NVOCC无船承运人（NVOCC）是承担海上承运责任的承运人。无船承运人是不拥有船只，但通过承担各种要求的责任合法地作为承运人的货物集运人。无船承运人（NVOCC）“对发货人是承运人”和“对实际承运人（船方）来说又是托运人”。
增值物流包括在物流过程中添加到产品的所有其他服务。包装，重新包装，贴标签，定价，组装等。